对蒸发温度低于-30℃的系统，双级压缩系统相对于单级压缩机组有以下几个优点：
1、 节省系统的运行费用
在同样制冷量的系统，双级压缩系统的总轴功率比单级压缩机组要低，参见下面的“经济器vs双级压缩”一节。
2、 对电网要求降低
主要表现在以下两个方面：
a、 双级压缩系统中电机额定功率的总和小于单级压缩机组电机额定功率的总和；
b、 分级启动降低了压缩机启动电流，减小启动电流对电网的冲击；
3、 部分负荷运行的
a、 在部分负荷下，经济器对单级压缩机组已失去了意义，故单级压缩机组在部分负荷下的效率进一步降低；
b、 对双级压缩系统，在部分负荷下通过高、低压级压缩机能量的调节，仍可以维持在一个较高的效率下运行；
4、 高、低压级压缩机的运行
高、低压级压缩机均运行在效率较高点，充分发挥了内容积比调节的优势，对单机而言其cop值高；机组运行时的油温、排温适中；
5、 中间压力下可以附带附加的负荷，实现双温工况
在类似冷库的系统中，通常需要多个不同的蒸发温度。对低于-30℃的工况可采用双级压缩，在中间压力下，可增加高压级压缩机的数量或排量，提供附加的负荷，向冷藏室、冷却间等供冷。
对螺杆机而言，当蒸发温度长期小于等于-30℃时，并不是所有情况都需要采用双级压缩，当所需制冷量较小时，制冷机组工作原理图，可采用单台带经济器螺杆式制冷机组以简化系统，只有系统所需制冷量较大，且蒸发温度长期小于等于-30℃时，才宜采用双级压缩。
以燃机为的燃气冷热电三联供系统方式有多种，基本方式有两种：燃气机（包括内燃机、燃气轮机等）+余热吸收式制冷机（余热直燃机），制冷机组厂家，如图1，以为燃料送入燃气轮机燃烧发电后，高温排气进入余热吸收式制冷机（余热直燃机），夏季供冷、冬季供热，制冷机组，根据冷负荷、热负荷的需要可补燃。
图2为燃气机（包括内燃机、燃气轮机）＋余热锅炉＋蒸汽吸收式制冷＋电制冷机＋燃气锅炉的流程示意图。送入燃气轮机燃烧发电后，高温排气送入余热锅炉制取蒸汽，蒸汽经分汽缸至蒸汽nie化锂吸收式制冷机；冬季蒸汽经分汽缸至换热器制取热水供热。根据建筑群夏季的冷负荷需要，并联制冷机组，不足冷量由电动压缩制冷机提供；冬季不足热量由热泵和燃气锅炉提供。
plc可编程系统控制特点
---的plc可编程控制能在任何工作状态下通过界面触摸键对机组实现控制和完善的保护。各种标准控制性能令机组在启动和整个运行过程中具有节能的优点。控制系统配合压力传感器和温度传感器实现了机组负荷、自动的调节，降低了机组的能耗。人性化的操作与管理，真正---实现了无人智能化管理。
一、 人机界面：plc可编程控制系统均采用日本三菱或松下控制主板，显示操作均为触摸式界面，整个系统工作流程一目了然。
二、 故障自我诊断：系统检测配有缺相、相序、电压、油温、液位、高压、抵压、电机过载、排气温度、油流量、空开脱扣等的保护，并可将报警状态记录子在操作界面中，可供客户随时查阅，更方便售后服务人员的检修与维护。在系统出现故障时无需再次启动压缩机，避免二次伤害。
三、 远程监控：可根据客户要求实现远程控制，在写字楼或办公区就可以监控整个制冷系统的运行状态，及时发现制冷系统中存在的---，---方便了用户随时了解制冷系统的使用情况与安全维护。
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