新设计的滑阀调节机构将内容积比调节滑阀的油缸移入到压缩机吸气端座内，充分利用吸气端座的剩余空间。同时将传统的双边进油的油缸结构改成单侧进油回油的油缸结构，这样又可以节省一侧油缸的一个密封尺寸，根据一般的设计经验，一个密封座通常需要占用至少20mm的轴向空间。这样我们在不改动原来压缩机吸气端座的铸件模型的前提下，改变它的一些加工部位的尺寸，不需要加厚吸气端座的轴向尺寸而使得压缩机的总体尺寸、导杆长度和滑阀的长度---缩短。以我公司一种lg25iiit机型为例，改进之后的设计能够使压缩机、滑阀导杆和内容积比调节滑阀、油缸体平均尺寸缩短160~200mm左右。这对于零件的加工以及精度的---，尤其是象滑阀同轴度这样的关键要素的加工的提高是非常有好处的。同时还能节省零件毛坯，也使压缩机整体结构紧凑，外观更合理
空气调节的工作过程就是制冷系统和空气系统不断循环的过程。
(1)蒸发器是制冷剂从冷冻水回水摄取热量的装置。在蒸发器中，低压液态制冷剂从冷冻水回水摄取热量后蒸发为低温低压的蒸汽。
(2)压缩机是提高蒸发后的低温低压制冷剂蒸汽压力，使其在冷凝器中容易液化的装置。在压缩机中，蒸发后的低温低压蒸汽制冷剂被压缩到可以液化的高温高压蒸汽。
(3)冷凝器是把压缩后的高温高压蒸汽制冷剂进行冷却液化的装置。在冷凝器中，低温制冷机组，把制冷剂从冷冻水回水摄取的汽化潜热和压缩机产生的压缩热传递给冷却水，使制冷剂冷凝为高压液体
(4)膨胀阀(或毛细管)是把冷凝后的液化制冷剂的压力降到能使其达到蒸发压力状态的装置。高压液态制冷剂经过膨胀阀(或毛细管)降到低压制冷剂，以便使它能够在低压蒸发器中膨胀蒸发，制冷机组，从而完成制冷循环。
(5)冷却塔是冷却循环水的装置。经过冷凝器的冷却水吸收了制冷剂的冷凝热而升温，为了使冷却水能循环使用，使它在流经冷却塔的过程中进行强制降温，然后返回冷凝器，从而完成冷却水的循环。
(6)在完成上述制冷工作循环的同时，经蒸发器降温了的冷冻水进入空调箱，在其中把空气系统中的回风和新风冷却后送入风道至末端空调室，在空调室升温的空气进入回风道，经过部分减排后回到空调箱与新风一起再行冷却，从而完成空气循环。周而复始，空气调节工作过程持续不断地进行下去。
大型公共建筑的能耗特点为：主要的能源消耗为电能；单位建筑面积能耗指标高，其中空调系统是电耗的重要组成部分；空调系统中输配系统（风机、水泵）耗电量偏高，在比重上甚至超过制冷机组。
空调的目的是为了把室内的余热、余湿排出室外，并提供满足卫生要求的新风。从这一目的出发，制冷机组价格，可以发现不同空调方式、实现同样功能的能源消耗差别很大。例如，采用不同媒介（水、风）的输送能耗差别很大。有关研究结果表明：在输送同样冷量的情况下，采用空气作为媒介的输送能耗约是水作为媒介的10倍，制冷机组生产厂家，所需的输送管道截面积是水作为媒介的几百倍。在目前我国大型公共建筑的中央空调系统中，不少采用全空气系统的形式，所有的冷量全部用空气来传送，导致建筑的空调总体输配效率很低，有的建筑内风机能耗超过空调系统---耗的60%。因此，不论从输送能耗，还是从建筑占用空间的角度，都应该尽可能以水作为输送冷量的媒介，尽量不使用空气作为输送媒介。
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