现在普遍流行的容量调节方法是采用滑阀调节。在压缩机中两平行放置的的阴阳转子下方有一个容量调节滑阀。滑阀上开设有径向排气口。此滑阀在压缩机中处于不同的位置时，转子被密封的长度也相应不同，制冷机组维修，从而在旋转一周的过程中被送入压缩腔的气体的量也不同。在密封段外的吸入气体则通过机体下方的旁通口回流至吸气端。通过这种方法就可以达到调节和改变压缩机输气量的目的。为了达到在压缩机满负荷运转时，制冷机组安装，不改变输气量的大小而调节压缩机中内压缩比以与外压力比相同或接近，避免使压缩机在面对不同工况时产生欠压缩或者是过压缩现象，从而提高压缩机的运行效率，在压缩机中通常都需要设置内容积比调节机构。内容积比调节机构的目的就是通过改变容量调节滑阀上的径向排气口的位置来改变内容积比，制冷机组，以适应压缩机的不同的运行工况，节省能耗，提高压缩机的cop（性能系数）值。对于带有经济器运行的螺杆压缩机而言，并联制冷机组，设置内容积比调节机构的重要意义显得更为明显。在螺杆压缩机发展的早期阶段，生产制造厂所采取的策略是根据不同的用户的使用要求，在制造压缩机时就选择好与工况适应的容量调节滑阀。由于滑阀不能够随意更换，所以在装配完成后此台压缩机就只能够适应固定的使用工况，一旦用户的使用条件发生变化，压缩机的效率将急剧降低，也即是相当于压缩机中没有内容积比调节机构。
需要滑阀运动时，由手动控制或者是微机控制一个液压换向阀，使来自系统的高压油与油缸中一侧的油室相通，活塞另一侧的油室则经由换向阀通向压缩机低压侧的吸气口。由于活塞两侧油的压力差所产生出来的合力可以推动活塞向一个方向运动，从而能够带动与之相联接的滑阀也相应地向同一方向运动，这样就能够改变滑阀在压缩机中的相对位置。在此种设计中，容量调节滑阀和内容积比调节滑阀的运动原理完全相同，各自使用一套液压系统驱动。由于是将两套液压缸同时放在一个油缸体中，中间用隔板组件隔开，所以必然导致油缸体长度---。容量调节滑阀的导杆因为要穿过压缩机的吸气端座和内容积比调节的油缸，其长度也势必很长。相应的内容积比调节滑阀的柄部分因为要穿过吸气端座，因此也会加长。终导致的结果就是压缩机的总体长度很长，结构不紧凑。
吸附过程
1.水蒸气与吸附剂表面一经接触，吸附作用便立即发生。吸附过程之所以不需外加能量的参与，其原因是吸附过程是吸附机“表面自由能”下降的过程。
2.吸附剂吸附水分的过程是水蒸气的凝聚过程，在此过程中由于发生了水的相变（即由气态的水蒸气变成液态的凝聚水）而放出热量（即吸附热）。
3.吸附过程持续时间越长，吸附的水分就越多，放出的吸附热也越多。
4.吸附持续时间较短时（如无热再生干燥器的吸附时间只有5min）吸附热可以在吸附床中得到保存。吸附持续时间长，吸附热就要向周围环境散失和随成品气流失，这是能量的浪费。
5.吸附柱内各处吸水量是不同的，越接近进气口的吸附剂水分越多，放出的吸附热也越多，但由于热量随气流的扩散作用，吸附柱中段温升要高于两端
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