、风道
1.因为新的规范[1]的实施，蒸发冷厂家，使防烟分区可扩大致2000m2，在小于2000m2的停车库，排烟风道可以和排风道合用；而大于2000m2时，停放车辆较多，建议分开设置。
2.排风口、排烟口的设置：笔者认为下部三分之二，上部三分之一排风口的设置较为合理的。因为排风口的布置应使任何地方的烟雾都不致---不散，在汽车尾气中，有co、co2、醛类、no2、so2，除co外，其余摩尔都比空气重；另一方面，通风量的计算是建立在室内气流组织及通风的有效性上[3]；否则，必须---增加通风量。排烟口宜独立设置，排烟时，低处排风口关闭、排烟口打开，这在现有技术手段上和---性是可以保障的。
3.风道材料：风道应优先选用难燃或不燃的金属复合材料或非金属材料。汽车尾气中的酸性气体对一般金属风道、连接法兰、挂件有较强的腐蚀作用，蒸发冷，在沿海地区、南方地区尤为---；既使在北京地区，没有---进行防腐处理的金属风道，运行4～5年，其法兰接口已锈迹斑斑，此点应此起足够重视。
4.风道一般截面面积较大，应注意宽度大于等于800mm、或直径大于等于1000mm，配合消防增加喷洒头排数。
优化设计是以数学规划理论为基础，以数字计算机为---的一种设计方法。优化设计大体上有两种方法:
(1) 直接法:不用计算目标函数的导数值，而是通过直接计算函数值，并以之作为迭代、收敛根据，终求出有值的方法。有模式搜索法、转轴法、单纯形法、powell 直接法等 ，这类算法比较简单、编程容易;但其主要问题是:收敛的速度比较慢，---是当自变量个数较多或目标函数形态较好时，其效率比较低。
(2) 求导法:以多变量函数极值理论为根据，利用函数性态并以之作为迭代、收敛根据的方法。包括速下降法、newton 法、共轭梯度法、dfp 法等。这类方法的收敛速度至少是线性收敛，工作效率较好，极值的计算精度也比较高。
我国冷库制冷系统中80%以上采用氨作制冷剂。氨不仅对人体有一定程度上的危害，还存在火灾的危险性。氨蒸汽在空气中的容积浓度达到11%～14% 时具有可燃性，而其浓度达到15.5%～27%时遇明火可发生起火，这也就是我们所说的---2。因此，当使用氨作制冷剂时，蒸发冷空调，应加强对制冷系统安全 运转的监控。
冷库保温所使用的材料、管线外层包裹物和储物包装等一般都是可燃的，并且房顶与墙体多采用聚泡沫芯材作 为保温，其极烧并产生大量有毒气体。在施工焊接作业或其他作业用火不慎时，都易发生火灾事故，什么是蒸发冷，有些保温材料还具有燃烧速度快，产物毒性大，燃烧烟雾大 等特点。
通风系统出于使用的目的考虑，通风系统要求“进入冷间的新鲜空气应冷却（或加热）”，冷库外界的空气很难直接 进入冷库。通风设计的---是内外气体直接交换。不管是自然通风还是机械通风，新规范中都要求通风管宜选用管径为250mm或是300mm的水泥管。因 此，冷库内部发生火灾时往往通风困难，而保温夹层在火灾发生时会由于四处连通，形成---的通风环境，造成蔓延燃
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